我們都知道噴油螺桿空壓機(jī)主機(jī)排出的是霧狀油氣混合物，它們又是怎么分離的呢？主要有兩種分離方法，早期采用比較多的是機(jī)械法分離，通過(guò)碰撞或旋風(fēng)分離。其原理是混合物中體積較大的油滴在自身重力和離心力作用下被分離出來(lái)。通過(guò)大量測(cè)試油滴直徑超過(guò)1微米均可采用機(jī)械分離法進(jìn)行分離。還有一種分離方法為聚結(jié)法，采用玻璃纖維制成的油氣分離器元件進(jìn)行分離，其主要作用是將直徑在1微米以下的油滴聚結(jié)為較大點(diǎn)的油滴，最后在分離出來(lái)。

        目前噴油螺桿空壓機(jī)采用的都是機(jī)械法和聚結(jié)法兩種方法一起分離，先通過(guò)機(jī)械法進(jìn)行第一次分離（粗分離），然后采用聚結(jié)法進(jìn)行第二次分離（精分離）。

        機(jī)械法在早期一般采用的都是碰撞法，通過(guò)在油氣混合物流動(dòng)方向上設(shè)置屏障，油氣混合物與屏障碰撞后，混合物中的油滴就會(huì)聚集在屏障表面，在重力的作用下落到分離器底部。這種方法對(duì)油氣混合物的撞擊速度是有一定要求，主要與氣體和潤(rùn)滑油密度相關(guān)，一般控制在3m/s為最佳。

        目前采用比較多的分離方法是旋風(fēng)分離和碰撞相結(jié)合。通過(guò)在油分芯中設(shè)置旋風(fēng)通道，當(dāng)油氣混合物進(jìn)入油分芯后，最先通過(guò)旋風(fēng)通道，較大直徑的油滴在離心力作用下被甩到油分內(nèi)壁上，并在重力作用下落到油分芯底部。該方法能將油氣混合物中99.7%油分離出來(lái)，未被分離的油滴只能通過(guò)油分芯進(jìn)行第二次分離。

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